1. Диагностический тестер.

Позволяет считывать данные из блока управления двигателем
по протоколу ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud).

– Состояние топливной системы
– Рассчитанная нагрузка на двигатель
– Температура охл. жидкости
– Кратковременная топливная коррекция
– Долгосрочная топливная коррекция
– Абсолютное давление во впускном коллекторе
– Обороты
– Скорость
– Угол опережения
– Температура всасываемого воздуха
– Положение дроссельной заслонки
– Присутствие кислородных датчиков
– Кислородный датчик 1
– Кислородный датчик 2
– Пробег с включенной лампой неисправности CHECK ENGINE(MIL)
– Запуски после сброса ошибок
– Пробег после сброса ошибок

ПРО ОШИБКИ
– Позволяет считать коды зафиксированных ошибок.
– Сбросить ошибки и погасить лампу CHECK ENGINE (MIL)

2. Электропакет.

Обмен данными производится по протоколу
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud).

Позволяет выбрать скрытые настройки электропакета:
– автопостановка в режим охраны
– подъём стёкол ЭСП от ПДУ
– разрешение работы сирены
– запрет штатной охранной системы
– режим AUTO для ЭСП водителя
– разрешение раздельной разблокировки дверей

Считывать из электропакета информацию:
-programmingDate
-vehicleManufacturerECUHardwareNumber
-systemSupplierECUSoftwareNumber

Подавать команды на:
– замки дверей
– стеклоподъемники
– свет в салоне
– клаксон
– поворотники

3. Терминал.

В это режиме Вы можете посылать вручную любые команды на
Ваш адаптер OBDII ELM327 BLUETOOTH, соответственно и в блоки автомобиля.

Внимание!
Ваш адаптер ELM327 должен поддерживать протоколы ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud) и ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud).